Запущен первый европейский многоразовый космический корабль
11 февраля Европейское космическое агентство (ESA) провела успешные испытания автономного космического самолёта IXV (Intermediate eXperimental Vehicle).
Запуск осуществлён с космодрома Куру во Французской Гвиане в 13.40 GMT. Беспилотник успешно отделился от ракеты-носителя Vega в 15.59 на высоте 333 км, затем поднялся на высоту 412 км, перелетел через Атлантический океан, Европу, Азию, провёл маневр торможения и начал спуск.
Клиновидный аппарат планировал в атмосфере, прежде чем выпустить парашют и приводниться в Тихом океане примерно в 3000 км к западу от Галапагосских островов. Полёт занял около 100 минут.
Шары с воздухом удержали аппарат до прибытия эвакуационного судна.
Такие аппараты в будущем могут выполнять транспортные перевозки, считает ESA. За несколько часов они способны доставить груз в заданную точку земного шара. Исследования ведутся в рамках международной программы PRIDE (Programme for Reusable In-Orbit Demonstrator for Europe).
Космический самолёт клиновидной формы имеет размер примерно с грузовой автомобиль: 5,5 м в длину и 2,2 в ширину. Весь — 0,5 т без груза, 1,9 т с грузом.
Еще на тему
Если использовать наработки Virgin Galactic, то можно уложиться в один миллион. Дальше будет дешевле.
Второе: у меня каждый раз вызывает удивление, как к абсолютно левому посту приплести Украину. Лови минус, друг.
Удачно, неудачно, но все же в своем единственном полете он показал не плохие результаты.
С расточительностью согласен, но и одноразовые ракеты тоже расточительно. Вот если бы реализовали систему космического лифта... вот тогда бы было заебись.
А сейчас любой другой метод доставки груза просто непропорционально дешевле и эффективней. Едва ли найдется достаточное количество грузов которые нуждаются в подобной скорости доставки. Тем более без отлаженного автопилота который приведет их на заданный аэродром.
Посмотрим внимательнее на картинку с Бураном и Шаттлом.
В первую очередь обратим внимание на небольшие ракеты по бокам от центральной дуры. У Шаттла это две твердотопливные ракеты (по сути дела, бочки с порохом). После выполнения своей программы они отстреливаются и на парашютах мягко плюхаются в океан, вылавливаются, перезаряжаются порохом и летят в следующий полет (одна из таких ступеней, херово перезаряженная, выпилила "Челленджер", не только открыв счет американским космонавтам-героям, но и разом выведя Америку в лидеры по числу героев). У Бурана на этом месте стоят четыре кислородно-керосиновых ракеты с хорошим, годным многоразовым двигателем РД-170. Их тоже планировали спускать на парашютах, но так и ниасилили. В обоих полетах "Энергии" их расшибали ап степь.
Дальше еще грустнее. Смотрим на большую дуру в центре. При всей внешней похожести есть маленький нюанс. У Шаттла - это бочка с кислородом и водородом. Движки же стоят на "самолетике". На самолетике же стоят и мозги управления всей ракетой. Как нетрудно догадаться, что и движки и мозги мягко приземляются на землю вместе с самолетиком. Движки отечественного производителя получились слишком крупными, чтобы их ставить на самолетик и их пришлось ставить на ту самую центральную часть, где они после полета идут по пизде, даже не пытаясь приземлиться на парашютах. Вместе с мозгами.
Таким образом, если у Шаттла одноразовой деталью оказывается только огромный, но относительно дешевый центральный бак для кислорода и водорода, то Буран — многоразовый планер, выводимый на орбиту гигантской одноразовой ракетой. Понятно, что при таком раскладе Буран был забыт, как страшный сон, как только был утерт нос американцам и анальный зуд был погашен.
Побочным вином можно считать, что в результате всей программы СССР получил не только херовый космический челнок, но и хорошую, годную ракету-носитель, способную вместо челнока закинуть на орбиту аж сто тонн любого груза, в то время как американская система без, собственно, "Шаттла" летать не может вообще. Носитель, правда, в условиях общего пиздеца так и не пригодился и после единственного полета Бурана не летал вообще ни разу. Боковая же ступень Энергии летает и поныне самостоятельно, под именем ракеты-носителя "Зенит".
И кстати да, кроме того что получили годный ракетоноситель, сам Буран называть неудачным нельзя. При меньшей массе он брал столько же груза, имел хоть какую то систему катапультирования пилотов, чего шатлам явно не хватало в виду событий их кончины.
В общем считать проект неудачным нельзя, он не был развит до пика технологичности и пр, его просто прикрыли за нахуй надо. Если бы продолжали развивать хрен знает что у нас бы сейчас летало в космос.
В планах был перенос движков в Буран, значит сделали бы, соответственно и сама ракета в том виде что была перестала бы быть нужной. Либо движки убрали бы, либо присобачили систему спуска.
Ну хз на счет большей полезности в качестве спускового аппарата для космонавтов. Были и более перспективные проекты в этом плане, да и то на чем остановились в итоге, дешево и сердито.
Да зачем в то время было делать аппарат сугубо для доставки космонавтов? Вот что не оправданно так это именно это.
На Буран забили раньше, поэтому сравнивать не с чем. Только могу сказать, что двигатели 2й ступени не канули в лету.
Подобное будущее не наступит никогда с тем технологическим уровнем который есть и даже тем что будет через 20 лет. Это все равно что пытаться сделать сальто со сломанными ногами.
Если система не полностью морально устарела - дешевле и быстрее наладить производство детали у себя, даже если деталь придётся разрабатывать с ноля, без документации
Давай ещё раз сравним, ещё попроще:
начать самостоятельно производить ЧАСТЬ целого, или выбросить это ЦЕЛОЕ полностью?
При условии, что это ЦЕЛОЕ нам нужно и морально не устарело
То есть, во первых - время. пару лет на разработку, потом полевые испытания, потом оказывается, что специалистов, способных изготовить детали с необходимыми допусками - нет. Кто на пенсии давно, кто уехал. А там вдруг вылезла математическая ошибка, потому что уровень образования уже не тот, и разгонные блоки регулярно падают прямо в прямом эфире, нанося непоправимый урон имперскому вяличию, и национальной гордости.
Поэтому твои слова "да щас на коленке чертёжик замутим, на станке бо-бырику выточим" вызывают сарказм.
И во вторых: сам выдумал за меня слова, сам испытал сарказм? Ты крут. Раз у тебя такое самообеспечение - не смею больше мешать :-D
армия не прощает
Телефонный разговор:
-Здравствуйте, это управление РВСН?
-Да, дежурный слушает
-Я звоню по поводу сарая
-Вы не туда попали
-Нет, это вы не туда попали
Я знаю только один такой груз) но с его доставкой у военных нет проблем.
Вообще по моему и для орбиты и для доставки сверхсрочного груза больше подошла бы концепция из нашего прошлого. В свое время Буран планировалось поднимать на нужную высоту при помощи высотного самолета, там он отделялся и либо уходил на орбиту, либо спускался куда нужно. ПРи этом он в беспилотном режиме садился на подготовленный аэродром, при этом вики говорит что он носил по 20 тонн, что несколько больше чем тут.
Само собой нубам типо меня рассуждать легко, но многоразовый челнок и многоразовая же пусковая установка заменяющая одноразовую многоступенчатую ракету будет получше.
И да, нынешняя мнимая безопасность больше походит на вялотекущий тупик. Где реакторы холодного синтеза?!?( Где дешевые энергоносители, а вот хуй.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ядерные_реакторы_на_космических_аппаратах
Отсюда вывод: единственное, что сможет доставлять эта ракета, как написал человек выше - "демократию".
С размаху пизданули в нужную точку.
Вояки давно подобное умеют
И его не просто спускают, а стараются преземлить мягко в нужное место.
Да и разрабатывается на частные деньги. У военных всё же с финансами проще. Это не их личные. Да и на них целые КБ работают.
Я знаю что его пытались "приземлить мягко", однако не получилось.
Единственное достижение - точность падения, которое на данном этапе развития технологий и не достижение уже
Не достижение говоришь? Обычные посадочные аппараты садятся с разбросом в пару сотен километров от расчётной точки. Если посадка удачная - заберут быстро, уже через несколько часов. А ребята из SpaceX умудряются попасть в квадратик 50x90 метров, да ещё и на воде.
Современные МБР вполне могут доставлять груз в такую площадку.
Большую часть проблем решил основанием на Минмусе шахт по добыче карбонита, что дало возможность строить и заправлять корабли с малыми затратами топлива для выхода на орбиту.
Сейчас думаю поставить Real Solar System и Principia: N-Body Gravitation для пущей хардкорности. Последний - самый интересный, т.к. позволяет использовать точки Лагранжа.
http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/68502-WIP-Principia-N-Body-Gravitation-and-Better-Integrators-for-Kerbal-Space-Program
За N-Body спасибо, не знал про него.
Кстати на воду легче сесть, она все таки "слегка" амортизирует аппарат приземляющийся на парашуте. Вот если бы они где то в пустыни приземлились на твердый грунт.
В общем даже не повторили достижение 30 летней давности, но все равно молодцы конечно, хоть кто то что то пытается делать.
Это ты к чему сказал?
Спрыгни в бассейн с 10 метровой вышки, а потом спрыгни с нее же на бортик бассейна. Расскажешь результат эксперимента.